Les systèmes de conduite automatisée à basse vitesse (LSAD) offrent aux villes une opportunité de limiter les embouteillages et les émissions de carbone, et donc de contribuer aux objectifs de neutralité carbone ainsi qu’à bon nombre d’Objectifs de développement durable des Nations Unies. Conçus pour être exploités sur des itinéraires prédéfinis dans des environnements où la vitesse est réduite, ces systèmes sont souvent utilisés sur les campus universitaires, ainsi que dans les zones commerciales et les parcs d’activité.
Or, jusqu’à présent, l’absence de Normes internationales définissant les exigences de performance et de sécurité applicables à cette technologie a entravé l’essor de ces systèmes. Pour y pallier, une nouvelle norme visant à soutenir le développement de cette technologie de manière sûre et durable vient d’être publiée.
ISO 22737, Systèmes de transport intelligents – Systèmes de conduite automatisée à basse vitesse pour des itinéraires prédéfinis (LSAD) – Exigences de performance, exigences du système et procédures de test de performance, établit un langage commun qui facilitera le développement et le déploiement en toute sécurité de cette technologie partout dans le monde.
Pour Siddartha Khastgir, Chef de projet du groupe d’experts chargé de l’élaboration d’ISO 22737, le recours accru aux systèmes LSAD est appelé à modifier la manière dont les personnes, mais aussi les biens et services sont transportés.
« En établissant des exigences minimales et des procédures d’essai pour les systèmes LSAD, cette nouvelle norme permettra à ce mode de transport respectueux de l’environnement de se développer de manière sûre. »
ISO 22737 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 204, Systèmes de transport intelligents, dont le secrétariat est assuré par l'ANSI, membre de l’ISO pour les États-Unis. Cette norme est disponible auprès du membre de l'ISO dans votre pays ou sur l'ISO Store.